1999年，印度两架米格-21战机在边境地区因迷失航向误入巴基斯坦领空，被巴方击落。事后调查显示，当时美国正好关闭了该地区的GPS信号。这一事件给全世界敲响了警钟：过度依赖单一导航系统，等于把国家安全交到别人手中。
全球定位系统（GPS）由美国国防部研制，自1994年全面建成以来，已深入人类生活的各个角落。
民航客机依靠GPS导航，货轮凭借它跨洋航行，金融系统用它进行时间同步，智能手机中的地图、打车、外卖服务都离不开它。更关键的是，精确制导武器需要GPS提供定位服务。
据统计，全球超过95%的民用船舶、80%的智能手机都在使用GPS。它就像数字时代的“氧气”，平时感觉不到存在，一旦缺失就会引发窒息。
一旦美国关闭GPS，大多数国家将陷入困境。但只有两国不受影响，它们就是俄罗斯和中国。
日本、韩国、澳大利亚等美国盟友虽然能获得受限的军用信号，但战时能否持续保障仍是未知数。印度、埃及、巴西等地区大国则完全受制于人。
最典型的是1996年台海危机期间，美国一度关闭台海区域的GPS信号，导致中国多枚导弹偏离目标。这一事件促使中国下定决心研发自己的导航系统。
欧洲虽然启动了“伽利略”计划，但进展缓慢，至今未能完全替代GPS。
俄罗斯之所以不受影响，得益于前苏联留下的遗产——格洛纳斯系统。
早在苏联时期，格洛纳斯系统就开始建设。虽然苏联解体后一度衰落，但普京上任后大力恢复，如今已拥有26颗在轨卫星，实现全球覆盖，不仅满足了军用需求，民用窗口也已经打开。
在叙利亚战场上，俄军大量使用格洛纳斯制导的导弹和无人机，完全不受美国可能的GPS干扰影响。这种独立性让俄军在冲突中占据主动。
而中国的北斗系统则实现了从追赶到领先的跨越。
从2000年发射第一颗卫星，到2020年完成全球组网，北斗系统建设速度惊人。如今，北斗拥有56颗在轨卫星，定位精度甚至优于GPS。
在汶川地震救援中，当GPS信号受地形影响时，北斗的短报文功能发挥了关键作用。在也门撤侨行动中，中国军舰依靠北斗导航安全穿越陌生海域。
更令人振奋的是，北斗已进入全球半数以上国家，泰国农业、阿拉伯航运、俄罗斯电网都在使用北斗服务。
回顾历史，1996年的台海危机让中国认识到“北斗”的必要性；1999年的印巴冲突让印度开始建设自己的导航系统；而2022年的俄乌冲突再次证明，拥有自主导航系统是现代战争的必备条件。
北斗和格洛纳斯的成功告诉我们：在关系国家安全的领域，自主可控永远比依赖他人更可靠。
当今世界，GPS、格洛纳斯、北斗、伽利略四大系统并立，正从“一家独大”走向“多元共存”。这种格局对全世界都是好事——毕竟，当导航信号不再受制于单一国家时，全球才能迎来真正的数字平权。