在过去的大半个月时间里。位于我国大连的造船厂的船坞，成了一些西方卫星的重点监控对象。Planet Labs和Maxar10月份公布的最新卫星图像显示，在该船厂的船坞内，一艘超大型军舰的初级形态已经完成了初步组装。从卫星图像得出的一些部件的大体轮廓和大体数据中，他们猜测出了一些端倪。
比如美国海军研究院的分析师在专门发布的报告中提出，从卫星图片看到的巨大部件图来看，正在建造中的这艘航空母舰很显然不是常规动力，中国的第4艘航空母舰，大概率要进入核动力时代了。而关于这艘航空母舰的大体尺寸包括排水量这些数据，他们则认为，水线长度超过330米，宽度至少是43米，这个数据与目前已经公布的福建号航空母舰相比，多了近10%，而与目前美国海军正在服役的福特号航空母舰相比也多出了6%。如果按照这个尺寸进行粗略估算的话，中国的第4艘航空母舰的排水量有可能是奔着12万吨去的。
应该说这样的一个数据，对于西方尤其是对于美国的一些分析师来说，是比较绝望的。核动力12万吨排水量，这样的航空母舰一旦问世，将直接让中国超级航空母舰跃升到世界第一的位置，这个跨度甚至比福建号航空母舰所产生的影响还要大。而更大的排水量和更大的尺寸，同时也意味着更多舰载机的上舰。目前中国的福建号航空母舰已经成功的用电磁弹射的方式弹射了至少三款舰载机，证明了我们独步世界的电磁弹射能力已经进入实际使用阶段。而电磁弹射相比于蒸汽弹射，效率至少提升40%以上。有了这套系统的加持，再搭配上核动力和更大排水量的航母平台，可以毫不夸张的说，这样的超级航空母舰已经具备了全球部署的能力，而这种情况，也将会使得中国成为继美国之后第2个拥有海空力量全球部署全球打击能力的国家。
而说到这里，可能有的朋友会对我国的下一艘航空母舰直接使用核动力有一定的质疑。毕竟在这个发展方向上，我们已经看到了法国所谓的核动力航空母舰，戴高乐号航空母舰虽然使用的核动力，但由于法国人是使用的核潜艇上的主要技术，导致戴高乐号航空母舰多年以来一直是小马拉大车，吨位和速度都上不去。而现在我国面临的问题似乎和法兰西人差不多，真的能够实现如此大跨越的发展吗？
对于这个问题，其实从目前的技术层面来看，我国在核动力领域已经取得了非常显著的进展。我们的第4代核反应堆技术在研发和应用上已经处于全球领先的地位。比如高温气冷堆，钠冷快中子堆都已经取得了重大的突破。而根据公开的报道，位于四川乐山建设的陆基原型核反应堆龙威项目，功率已经达到了500mw，这个数据已经可以满足大型核动力舰艇的动力使用需求了。而且在文章的上面我们已经提到美国的分析师从一些构件的外形中也推测出了第4艘航空母舰大概率使用核动力。因为他们在卫星图像中看到的一些设施和美国诺福克基地的核动力舰艇维修区域内的设施极为相似，所以美国人才会如此的笃定。
而除了大连之外，江南造船厂也同样具备生产航空母舰的能力，所以接下来的新型航空母舰，有可能不仅直接上马核动力，甚至可能在短时间内直接建造两艘，一南一北相互辉映。
所以，中国航母的发展速度必然会越来越快，这不仅会超乎西方的想象，也会令我们应接不暇！