调查涉及特斯拉车辆在FSD模式下行驶的交通安全法规违规行为，包括闯红灯及在公共道路上逆向行驶，预计涉及2882566辆装备有该功能的车辆。
NHTSA表示，其已知悉58起相关案例，其中包括车辆在道路上逆行、闯红灯等情况。
有六份报告称，开启FSD功能后的特斯拉车辆，“接近有红灯的十字路口后，继续闯红灯进入十字路口，随后与该路口的其他机动车发生碰撞。”
还有一位在休斯顿的司机告诉NHTSA，特斯拉FSD自动驾驶系统“无法识别交通信号，导致车辆闯红灯，反而在绿灯时停车。”
该司机还表示：“特斯拉不想修复这个问题，甚至不承认问题存在，尽管他们已经带我进行过试驾，亲眼看到了问题。”
目前，此类问题已导致14起事故和23人受伤，如果NHTSA发现安全风险，可能会引发召回。
值得注意的是，NHTSA已多次对特斯拉的自动驾驶功能进行过调查， 去年10月，该机构对240万辆配备FSD的特斯拉车辆展开调查。
调查原因为，特斯拉FSD在道路能见度降低的条件下（如阳光直射、雾气或空气中的尘埃）发生碰撞事故，包括一起2023年的致命事故。
今年1月份，NHTSA还因远程召唤功能，对260万辆特斯拉车辆展开调查。
