几乎在同一时间，安克也不得不紧急召回相关产品。事实上，当时的安克充电宝，已经在美国“炸到人”了。

CPSC（美国消费者产品安全委员会）早在6月就发布公告，要求召回部分批次的安克 PowerCore 10000，涉及115.8万台。彼时，CPSC已收到19起火灾或爆炸报告，其中包含2起轻微烧伤，财产损失合计超过6万美元。

| CPSC的召回公告。

而根据CPSC最新披露，安克充电宝又牵涉到33起火灾和爆炸事故，造成4人轻度烧伤、1人严重财产损失。

对此，安克回应称：“此次召回与6月国内的召回属同一批次，只是因流程原因，美国CPSC现在才发布。”

但有媒体统计，单今年6月至今，安克在海内外已累计召回235.2万台充电宝。若全部按照全额退款处理，或导致最低4.32亿元，最高5.57亿元的经济损失。

安全问题之外，舆论风向也在迅速逆转。创始人阳萌日前接受媒体采访，网友在这篇访谈文章的评论区留言：“充电宝召回一点不提是吧”，成为了获赞最高的评论。

在社交媒体上，不少消费者爆料安克产品存在自燃情况，所幸尚未出现人员伤亡。但安克的售后态度更是引发海内外消费者的强烈不满。

今年6月，有加拿大消费者表示安克在召回时遭到区别对待（仅在美国召回），还有海外消费者提到在申请召回时由于无法提供有效序列号，被安克拒绝退款换货。

| 海外消费者的抱怨。

同样的遭遇，也频频发生在国内消费者身上。有网友直言：“客服把用过的产品寄回来，连原封口贴都懒得撕。”

曾几何时，安克凭借“比华强北杂牌更安全、比苹果原装更便宜”的定位，让不少消费者愿意为其安全和质量支付溢价。但如今，围绕品控与售后的质疑，已经让中美消费者“同仇敌忾”。

尤其在美国，电子产品一旦爆燃伤人，监管容忍度极低。

2016年，三星 Galaxy Note7 “爆炸门”在美国共收到92起事故报告，其中包括26起烧伤和55起财产损失。最终三星先后召回100万部手机并停产，当年10月更遭遇美国消费者集体诉讼，分析师预计损失高达50亿美元。

然而，对于安克来说，爆燃伤人或许还不是眼前最大的麻烦。

挨了关税大棒

去年8月，安克充电宝因现身特朗普与马斯克的直播对话中而爆红，获封“美国总统带货神器”。然而，若逃关税的指控坐实，这段营销佳话恐将沦为负资产，甚至失去特朗普这位“头号代言人”。

外媒披露，美国众议院委员会针对安克逃避关税，开出了三条指控：

第一，安克涉嫌通过错误分类产品编码、以及东南亚转运来逃避关税——或是申报低税率编码，或是伪造原产地；

第二，安克被质疑接受政府补贴，在2023年就拿到至少1200万美元支持；

第三，安克的低价策略冲击了美国本土企业。

这些指控中：1200万美元的补贴，连安克128.67亿元营收的零头都不到，而“低价”之说更显牵强。在国内，安克一直被视作“轻奢型”充电宝，在美国亚马逊上的定价也高于同类中国品牌，如绿联、倍思。

| 从上至下为倍思、绿联与安克生产的同类型移动电源在美国亚马逊的售价。

更不用提今年4月，在特朗普加征关税后，安克还主动上调了售价。SmartScout数据显示，其数十款产品平均涨价约10%，部分型号甚至从70美元飙升至109美元。

真正的焦点在于“东南亚转运”。这本就是跨境产业链中长期存在的灰色地带，而今年美国海关加大了打击力度。

安克在越南设有生产线，公开表示要通过东南亚优化供应链，推动全球化柔性布局。但现实是，越南产量仅占安克总订单约10%，远不足以支撑北美市场。特别是在北美两度召回的163.9万台充电宝，都明确使用了无锡安普瑞斯的电芯，即产自中国。

更关键的是，越南在3C产业链中承担的更多是组装环节，而在美国海关的定义下，如果没有实质性加工，转运就难逃“规避关税”之嫌。这种产能与市场需求的错配，折射出安克所谓“柔性供应链”，更像是关税压力下的权宜之计，距离成熟的合规化生产还有很长的路。

安克创始人阳萌在近期访谈中将组织架构比作“战区主战、军种主建”——区域销售是“战区”，要打赢仗；中台供应链与渠道是“军种”，要建设能力，提供支援。问题在于，“规避关税”的争议恰恰暴露了战区与军种之间的脱节：供应链、渠道与美国销售线在合规层面的协同不足。

阳萌本人也曾反思，2022年产品失败源于对团队过度授权，忽视了细节把控。而如今，在贸易摩擦进入深水区的背景下，跨境合规恰是最不能“放权”的环节。

“微笑曲线”笑不出来

阳萌似乎一直想当个“甩手掌柜”。

阳萌倡导的所谓“联邦制放权”，正是安克“浅海战略”在管理方式上的体现：“像联邦赋能给州、州赋能给市一样，总部负责赋能，各个业务单元（品类）拥有高度自主权，各自经营。我个人的选择是做‘总统’，而不是‘国王’。”

然而，这种“放权”模式，已多次让安克付出代价。

2022年，阳萌曾遭遇“27个产品线中快20个都打不赢别人”的“系统性失败”。他后来发现：“当我深入一线后，才震惊地发现，公司表面运行的制度和方法，与实际情况存在巨大的鸿沟。”

而今年6月的召回事件，同样源自生产环节管控脱节。安克解释称：在最近的质量安全检查中发现，某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更。

阳萌曾多次公开强调：“我们本质上是一家‘微笑曲线’两端的公司，专注研发、品牌和销售，不做制造。”

这种模式确实让安克稳坐高毛利优势——毛利率超过40%，年利润超过20亿元。但当供应链失去掌控，“微笑曲线”还能笑多久？

阳萌在访谈中坦言：“比如以前大家说安克电池好……从2023年开始，我们组建了接近100人的电池平台部门，目标是成为消费电子行业电池最稳定、最可靠的公司。虽然最近还出了一些bug，但我们在亡羊补牢。”

言下之意，即便目前电池安全出了问题，安克依然不会改变生产外包的模式，“微笑曲线”仍是其核心坚持。

但现实是，整个充电宝行业早已陷入价格内卷，低价竞争让供应商利润被极度压缩，不少企业为生存不得不在合规与品质上打折扣。但安克的充电宝出海卖溢价，在国内也不便宜，本不该在电池这种安全核心环节上“省钱”。

更何况，安克从来是一个舍得花钱的公司。8月13日，安克刚刚推出7000万股权激励，覆盖不超过608人，其中606人为核心技术与业务人员；2024年经营分享奖金高达8亿元，让近500名员工年薪百万，预计2025年的奖金池更将扩大至10亿元。

安克舍得奖人，却似乎舍不得换掉出问题的供应商。

安克当前最大的悖论在于：战略的“上半身”高居研发与品牌云端，享受高毛利与丰厚激励；而供应链的“下半身”深陷外包泥潭，屡次引爆安全危机。

真正的危机，或许不是一次召回或一项调查，而是商业模式面临信任考验。当“安全”这一核心品牌承诺被接连的“bug”击穿，高溢价大厦便有崩塌风险。

安克在内部激励上挥金如土，却在外包生产环节受制于人，无异于将品牌命门交付他人。在安全即生命的行业，最值得重金投入的，不是微笑曲线两端的风光，而是产品生命线的坚固。

参考资料：

Tech星球《召回200万台充电宝，“出海一哥”安克难突围？》

新浪科技《连环爆！安克再召回48万个充电宝，创始人3小时访谈只字未提 | BUG》

亿恩《突发！安克被曝涉嫌非法避税》

虎嗅《独家对话安克CEO阳萌：247亿出海巨头的坦诚复盘》