转载自《iWeekly周末画报》
2009年韩国专门对“太阳号”装甲列车开展的研究报告显示，朝方至少准备了90节车厢供“太阳号”使用。每次朝鲜领导人出行都会有三列列车同时运行：一列先遣安全列车、领导人专列以及一列运载额外保镖和物资的专列。当朝鲜领导人出国时，在最前列的火车负责进行安全检查，确定沿途轨道是否安全等；最后面的火车载着保镖和其他物资；朝鲜领导人所乘坐的火车则在最中间。
为了保障沿途的安全，朝鲜的军用直升机和飞机会在列车上空进行勘察。除此之外，列车周身也已经过加工，车身配有厚装甲，底盘铺设了防弹板，可抵御爆炸物从下面爆炸。
由于“太阳号”是一辆装甲防弹列车，它的每节车厢重80吨左右，而普通列车的车厢重量小于60吨。额外的重量意味着行驶速度缓慢。据估计，“太阳号”每一次出访外国的行驶速度只有50公里/时至60公里/时。朝鲜在全国建造了20个火车站，专供领导人私人使用。除了“武装”模式，“太阳号”还具有“隐形”模式——专列的网络设备可屏蔽大多数红外线、雷达和传感器，能躲避美国卫星和侦察机的监控。
据《朝鲜日报》报道，“太阳号”的众多车厢内设置有不同的功能区间，除了领导人的办公室，还配备了会议室、接待室、卧室、食堂等设施，在列车内还可以收看世界各国的电视频道。朝鲜的官方新闻媒体发布的领导人相关报道中偶尔会出现列车的内部样貌，让人们一睹其真容。
在2015年的一段报道中，金正恩在一节看似会议室的车厢里发表讲话，视频内可以看到一台笔记本电脑。在2011年的一段视频中，金正日在同样的车厢里主持工作，车厢内放着一台液晶电视。此外，金正日在一节有豪华座椅的车厢内与外国政要会面、在餐车内主持会议、会议上外籍人士为金正恩表演等画面都曾出现在朝鲜官方媒体的报道中。
报道称，“太阳号”专列配备了现代化的通讯技术，并拥有一支庞大的工作人员队伍，以随时满足朝鲜领导人的各种需求。2011年陪同朝鲜前领导人金正日访问俄罗斯的俄官员康斯坦丁·普利科夫斯基（Konstantin Pulikovsky）在回忆录《东方特快》（Orient Express）中写道：“（列车上）可以点来自俄罗斯、中国、韩国、日本和法国的任何菜肴。”
“太阳号”列车上，龙虾是鲜活的，波尔多葡萄酒是从法国巴黎空运而来的。普利科夫斯基表示，在旅途中无聊的时候，一群被称为“女乘务员”的艺人会以韩语和俄语为朝鲜领导人献唱。但金正恩在列车上如何娱乐或吃什么仍是一个秘密，据说，金正恩更喜欢瑞士奶酪、水晶香槟和轩尼诗白兰地。
另外，关于这辆列车，不得不提及的一点就是：金正恩的父亲就是在这辆列车上去世的。2011年12月，金正日乘坐“太阳号”时心脏病发作去世。随后，列车内陪伴金正日办公的办公桌和电脑都被作为博物馆展品保存在锦绣山太阳宫内，那是位于朝鲜首都平壤的金正日陵墓。